Przywódcy państw i rządów Unii Europejskiej na szczycie w Brukseli mają dyskutować m.in. o polityce klimatycznej i ewentualnych zmianach w systemie ETS, który od 2027 r. ma objąć transport i budownictwo. Polska razem z kilkoma innymi państwami domaga się odroczenia terminu wejścia w życie tego mechanizmu. Prezes Instytutu Globalizacji, dr Tomasz Teluk, zwrócił uwagę, że firmy działające w sektorach objętych nowym unijnym quasi-podatkiem będą włączane do systemu ograniczania emisji, co zwiększy ceny ich usług. Dla nas – jak wskazał – będzie to oznaczać coraz wyższe koszty budowy domów, mieszkań, remontów a z powodu droższego transportu – ogólny wzrost cen. Dr Tomasz Teluk nie spodziewa się, że Komisja Europejska zejdzie z drogi „zielonej rewolucji”, a ewentualne pewne odroczenia mogą być jedynie krótkoterminowe i niewiele zmieniać.
– Rząd powinien bardzo mocno przeciwstawić się i ogólnie wypowiedzieć udział w tym szkodliwym systemie, natomiast nie ma ku temu woli politycznej. Tutaj trzeba by było czekać na zmianę elit politycznych zarówno na poziomie krajowym, jak i na poziomie Brukseli. Wtedy możliwa byłaby korekta polityki klimatycznej, odejście od niej, zmiana kierunku. Natomiast odraczanie niewiele zmieni, bowiem strategia zakłada totalną dekarbonizację Unii Europejskiej do 2050 r., a to jest ściśle związane z funkcjonowaniem właśnie tych systemów – ETS, ETS2 – mówił prezes Instytutu Globalizacji.
Szansę na odroczenie terminu wejścia w życie ETS2 Warszawa widzi w zapisach dokumentu, który mają zatwierdzić europejscy przywódcy na szczycie. Chodzi o wezwanie Komisji Europejskiej do „przedstawienia przeglądu ram wdrażania ETS2, obejmującego wszystkie istotne aspekty”.
radiomaryja.pl