ORLEN, we współpracy ze spółką Horus-Energia, opracował i przetestował
pierwszy na świecie system wielopaliwowy (Multifuel), do zasilania
jednostek produkujących energię elektryczną i ciepło. Multifuel pozwala
na płynną zmianę podawanego paliwa – może to być wodór, gaz ziemny lub
ich dowolna mieszanka. Spółka planuje już w przyszłym roku rozpocząć
jego komercjalizacjÄ™.
Szerokie wykorzystanie paliw alternatywnych, między innymi wodoru, jest
niezbędnym elementem transformacji energetycznej i warunkiem osiągnięcia
neutralności klimatycznej w perspektywie 2050 roku. Grupa ORLEN wspiera
ten proces, m.in. rozwijając technologie pomostowe, które zapewnią
płynne przejście od paliw kopalnych do nisko- i zeroemisyjnych gazów.
Wykorzystując doświadczenie, zasoby oraz infrastrukturę, jakie wniosło
do koncernu PGNiG, opracowaliśmy wyjątkową w skali światowej
technologię, której zastosowanie umożliwia produkcję energii z
wykorzystaniem gazu ziemnego oraz wodoru, w zależności od dostępności
danego paliwa. Elastyczność oferowaną przez technologię Multifuel
potwierdziły pomyślne wyniki testów, co otwiera drogę do szybkiej
komercjalizacji tego rozwiązania – mówi
Iwona Waksmundzka-Olejniczak, Członek Zarządu ORLEN ds. strategii i zrównoważonego rozwoju.
Wysoką efektywność i niezawodność autorskiej technologii ORLEN
potwierdziły pomiary kluczowych parametrów operacyjnych prototypowego
zespołu kogeneracyjnego wyposażonego w system Multifuel. Podczas testów,
z wykorzystaniem ponad 0,5 tony wodoru, w różnych mieszaninach z gazem
ziemnym, maksymalna sprawność produkcji energii elektrycznej wzrosła o
ponad 5 procent (w odniesieniu do parametrów fabrycznych). Oznacza to,
że prototyp wyposażony w system wielopaliwowy wykorzystuje paliwo
efektywniej niż jednostki standardowo dostępne na rynku. Testy wykazały
także bezpieczeństwo zastosowania mieszaniny wodoru oraz gazu ziemnego w
procesach energetycznych.
Cechą wyróżniającą opracowanego systemu Multifuel jest elastyczność.
Paliwa – gaz ziemny oraz wodór – są dostarczane do jednostki
wytwarzającej energię poprzez dwa niezależne układy, zintegrowane z
systemem sterowania i kontroli. Dzięki nim, można dowolnie zmienić
proporcje składu mieszanki, czego nie oferuje żadne inne rozwiązanie
dostępne na rynku. Dawki paliwa są regulowane automatycznie, bez
konieczności redukcji mocy, a zmiana parametrów może nastąpić w ciągu
jednego cyklu pracy silnika.
Multifuel zostanie zastosowany komercyjnie już w przyszłym roku. ORLEN
będzie go oferował na zasadzie licencji umożliwiającej sprzedaż zespołów
kogeneracyjnych z systemem Multifuel jako rozszerzenie oferty
specjalnych i konwencjonalnych jednostek wytwórczych. System
wielopaliwowy Multifuel będzie mógł być również montowany w pracujących
już jednostkach wytwórczych, co pozwoli obniżyć koszty niskoemisyjnej
transformacji energetyki. Technologia ta może być z powodzeniem
wykorzystywana w jednostkach wytwórczych zasilających zakłady
przemysłowe, ciepłownie czy obiekty użyteczności publicznej.
Powszechnemu zastosowaniu systemu Multifuel sprzyja prostota budowy i
skalowalność rozwiązania do różnych mocy jednostek wytwórczych.
Dodatkowo, technologia Multifuel, umożliwiając wytwarzanie nisko- i
zeroemisyjnej energii elektrycznej i ciepła, może wspierać oraz
stabilizować Krajowy System Elektroenergetyczny – w tym pracę magazynów
energii, hubów elektromobilności i klastrów wodorowych.
Urządzenie zostało zgłoszone do Urzędu Patentowego RP. Opracowywane jest
również rozszerzenie ochrony patentowej na terenie Europy i USA.
Horus-Energia Sp. z o.o. to jedno z największych
przedsiębiorstw działających na krajowym rynku zasilania w energię
elektryczną i ciepło. Firma jest renomowanym producentem agregatów
prądotwórczych. Oferuje również szereg usług dodatkowych, obejmujących
projektowanie, montaż, uruchomienie oraz serwis jednostek.
cire.pl