"Dzi臋ki wsparciu finansowemu chcemy w pierwszej kolejno艣ci
upowszechni膰 bezemisyjne, innowacyjne technologie wodorowe lub produkcj臋
nowych wyrob贸w na bazie tych technologii. Program b臋dzie skierowany do
przedsi臋biorc贸w i chcemy, aby nast膮pi艂y w Polsce wdro偶enia nowoczesnych
technologii wodorowych na skal臋 przemys艂ow膮. B臋dziemy wspiera膰
technologie zwi膮zane z produkcj膮, transportem, magazynowaniem i
wykorzystaniem wodoru" - wyja艣ni艂 PAP szef resortu klimatu i 艣rodowiska.
Minister
doda艂, 偶e bud偶et pierwszego naboru b臋dzie wynosi艂 300 mln z艂, a nab贸r
wniosk贸w dla zainteresowanych firm ruszy 18 marca 2021 roku. Kolejne
nabory w ramach programu "Nowa Energia", r贸wnie偶 w innych obszarach
tematycznych, b臋d膮 uruchamiane sukcesywnie w 2021 roku na 艂膮czn膮 kwot臋
2,5 mld z艂.
Kurtyka wyja艣ni艂, 偶e program "Nowa Energia" b臋dzie
wspiera艂 przede wszystkim technologie, kt贸re s膮 ju偶 wypracowane, dla
kt贸rych zako艅czy艂 si臋 ju偶 etap prac badawczych. Dost臋pne b臋d膮 r贸wnie偶
dotacje na badania i rozw贸j (B+R), ale tylko w zakresie, kt贸ry b臋dzie
wynika艂 z potrzeb zidentyfikowanych na etapie wdro偶enia przemys艂owego.
"Kluczowym elementem b臋dzie upowszechnienie i przemys艂owe wdro偶enie
technologii, kt贸re firmy ju偶 maj膮, gdzie faza B+R zosta艂a ju偶
przeprowadzona" - powiedzia艂 szef MKi艢.
Minister poinformowa艂, 偶e
firmy b臋d膮 mog艂y w programie otrzyma膰 po偶yczki do 85 proc. koszt贸w
kwalifikowanych przedsi臋wzi臋cia. Po raz pierwszy Narodowy Fundusz
Ochrony 艢rodowiska i Gospodarki Wodnej zastosuje nawet 20 procentow膮
premi臋 innowacyjn膮, czyli - m贸wi膮c w uproszczeniu - ubezpieczy ryzyka
zwi膮zane z wdro偶eniem nowej technologii. "Taka forma monta偶u finansowego
wynika z do艣wiadcze艅 unijnych przy wdra偶aniu innowacji przemys艂owych" -
wskaza艂 Kurtyka.
Mo偶liwa b臋dzie r贸wnie偶 do zdobycia dotacja lub
po偶yczka badawczo-rozwojowa do wysoko艣ci 15 proc. kapita艂u po偶yczki
pomniejszonej o premi臋 innowacyjn膮. Dzi臋ki dotacji B+R firmy b臋d膮 mog艂y
doko艅czy膰 prace badawcze, je偶eli taka potrzeba ujawni艂aby si臋 na etapie
przemys艂owego wdra偶ania nowej technologii. "Oferujemy elastyczne
wsparcie dostosowane do potrzeb przedsi臋biorcy, w ca艂ym cyklu wdro偶enia
innowacyjnej technologii" - podkre艣li艂 Kurtyka.
Program
przewiduje ponadto, 偶e po zako艅czeniu inwestycji przedsi臋biorstwo b臋dzie
mog艂o wnioskowa膰 do NFO艢iGW o umorzenie do 15 proc. pozosta艂ej do
sp艂aty po偶yczki, je艣li opracowywana technologia b臋dzie "skalowana przez
jej kolejne wdro偶enia". "To jest dodatkowa zach臋ta finansowa do szybkiej
komercjalizacji nowej technologii i ulepszonych wyrob贸w, kt贸re zostan膮
uzyskane przez polskie przedsi臋biorstwa przy wsparciu NFO艢iGW" -
zauwa偶y艂 minister.
Kurtyka wskaza艂, 偶e nowy program NFO艢iGW wpisuje si臋 w
opracowywan膮 Polsk膮 Strategi臋 Wodorow膮. "Jeste艣my na ko艅cowym etapie
konsultacji publicznych strategii, a nast臋pnie b臋dziemy analizowali
uwagi. Bardzo nam zale偶y, by prze艂amywa艂a schematy i by艂a wypracowana w
dialogu z biznesem. Chcemy j膮 przyj膮膰 w pierwszej po艂owie 2021 roku" -
doda艂.
Przypomnia艂, 偶e Polska ma bardzo silny przemys艂 wodorowy. Nasz kraj jest pi膮tym na 艣wiecie i trzecim w UE producentem tego gazu.
Projekt
Polskiej Strategii Wodorowej do roku 2030 z perspektyw膮 do 2040
wyr贸偶nia sze艣膰 koniecznych do osi膮gni臋cia cel贸w. S膮 to m.in. wdro偶enie
technologii wodorowych w energetyce, wykorzystanie wodoru jako paliwa
alternatywnego w transporcie, produkcja tego gazu w nowych instalacjach,
czy stopniowy rozw贸j sieci przesy艂u i dystrybucji wodoru.
Minister
doda艂, 偶e Polityka Energetyczna Polski do 2040 roku przewiduje, 偶e w
2030 roku 10 proc. polskich sieci przesy艂u gazu b臋dzie dostosowanych do
mo偶liwo艣ci przesy艂u zdekarbonizowanych gaz贸w np. wodoru, biometanu.
Przypomnia艂,
偶e niedawno zako艅czy艂 si臋 pierwszy nab贸r wniosk贸w w ramach programu
"Zielony transport publiczny". Miasta mog艂y si臋 stara膰 o dofinansowanie
kupna autobus贸w elektrycznych i wodorowych. Ze z艂o偶onych wniosk贸w
wynika, 偶e samorz膮dy kupi膮 ponad 430 zeroemisyjnych autobus贸w, w tym ju偶
ponad 120 wodorowych.
cire.pl