Paryska firma R茅gie Autonome des Transports Parisiens (RATP)
zam贸wi艂a 274 urz膮dzenia o mocy 90 kW ka偶de, co daje 艂膮czn膮 moc 24,5 MW.
Polski producent przygotowa艂 projekt zgodnie z wymaganiami RATP, dlatego
艂adowarki, kt贸re trafi膮 do dw贸ch paryskich zajezdni - Centre Bus de
Lilas oraz Pleyel -b臋d膮 wyst臋powa艂y a偶 w trzech konfiguracjach.
Pierwsza
z nich, standardowa - typu plug-in, wyposa偶ona w z艂膮cze CCS Combo 2.
Nast臋pnie wersja z satelitk膮, dzi臋ki kt贸rej mo偶liwe jest 艂adowanie
autobus贸w parkuj膮cych w tych cz臋艣ciach zajezdni, w kt贸rych wyst臋puje
ograniczona przestrze艅. Trzecia opcja to rozwi膮zanie wyposa偶one w
specjalny zwijak kablowy, dzi臋ki kt贸remu jest mo偶liwo艣膰 opuszczenia
przewodu z sufitu do gniazda autobusu.
- Jedn膮 z najwi臋kszych zalet projektowanych przez
Ekoenergetyk臋 rozwi膮za艅 jest ich customizacja. Produkowane przez nas
stacje 艂adowania dopasowujemy do konkretnych wymaga艅 klienta zar贸wno pod
wzgl臋dem technicznym, jak i wizualnym. Nowoczesn膮 infrastruktur臋
艂adowania autobus贸w elektrycznych, kt贸ra znajdzie si臋 w Pary偶u,
przygotowujemy zgodnie z wymaganiami RATP - podkre艣la Maciej Woje艅ski,
wiceprezes zarz膮du Ekoenergetyka-Polska.
Francuski operator nie
pierwszy raz podejmuje wsp贸艂prac臋 Ekoenergetyk膮 Polska. Ju偶 w 2018 roku
oba podmioty podpisa艂y kontrakt na dostaw臋 stacji 艂adowania do
najbardziej zaludnionego regionu kraju 脦le-de-France. Polska sp贸艂ka
dostarczy艂a do Pary偶a 96 stacji 艂adowania o mocach 60 i 100 kW.
cire.pl