Projektowana nowelizacja przewiduje podstawę prawną dla energii elektrycznej wprowadzanej ponownie do sieci trakcyjnej w następstwie hamowania pojazdów. Przewoźnicy eksploatujący pociągi, metro, tramwaje i trolejbusy będą mogli odsprzedawać energię wytworzoną podczas hamowania. Obsługujący ich sprzedawcy energii będą zobowiązani do zakupu takiej energii za 85 proc. wartości średniej ceny energii - czytamy w "Gazecie Prawnej".

www.cire.pl