Aby wymienić ponad połowę swego taboru katowicki samorządowy przewoźnik - jeden z czterech największych w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii - przygotował dwa unijne projekty zakupu niskoemisyjnego taboru autobusowego.

Autobusy elektryczne dofinansowywane ze środków ZIT mają wyruszyć na ulice Katowic we wrześniu 2018 r. 10 takich pojazdów ma zostać zakupionych w przetargu ogłoszonym w czerwcu br. Przetarg ten podzielono na dwie części - dotyczące pięć autobusów przegubowych i pięć jednoczłonowych.

Pod kątem pierwszej części spłynęła tylko jedna oferta - Solarisa, opiewająca na 16,3 mln zł brutto (przy budżecie zamówienia 13,8 mln zł brutto). W drugim oferty złożyły Ursus, na 10,3 mln zł brutto i Solaris, na 14,1 mln zł brutto (przy budżecie zamówienia 12 mln zł brutto). W tym tygodniu PKM zaakceptował ofertę z pierwszego zadania.

Pozostałych 10 planowanych wozów elektrycznych ma zostać kupionych w latach 2019-2020 przy wsparciu funduszy POIiŚ. Z wykorzystaniem tej dotacji PKM planuje również zakup w tym czasie 35 pojazdów o napędzie konwencjonalnym.

Pierwsze nowe katowickie autobusy elektryczne będą kolejnymi takimi wozami w konurbacji katowickiej - kupowanymi przy wsparciu środków unijnych. Trzy nowe autobusy elektryczne zamówiło już Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Sosnowcu - wozy produkcji Solarisa mają dotrzeć tam w styczniu 2018 r.

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej pozostającego poza metropolią Jaworzna po realizacji tegorocznego zamówienia ma już 24 autobusy elektryczne - ok. 40 proc. całego taboru. Do 2020 r. w planach ma zakup kolejnych 20 sztuk takich pojazdów (zapewniło już sobie unijne dofinansowanie). Wówczas autobusy elektryczne będą stanowiły 80 proc. jaworznickiej floty autobusowej.

www.cire.pl