- Generalny wykonawca, konsorcjum na czele z włoską firma
Saipem, zobowiązał się na mocy podpisanego dzisiaj aneksu do Umowy z
dnia 10 lipca 2010 r., zakończyć prace budowlane i odebrać pierwszą
dostawę LNG w tym roku. Gaz z pierwszej dostawy, po schłodzeniu
instalacji, jej rozruchu i przeprowadzeniu prób, zostanie wtłoczony do
sieci przesyłowej i trafi do polskich odbiorców - poinformowała spółka
Polskie LNG.
Jak dodaje spółka druga dostawa, która zapewni
surowiec na testy eksploatacyjne, zostanie zrealizowana w pierwszym
kwartale przyszłego roku, a komercyjna eksploatacja terminalu LNG będzie
możliwa w drugim kwartale, po podpisaniu protokołu odbioru do
użytkowania. Okres ten, gwarantujący pełną funkcjonalność operacyjną
terminalu LNG, uwzględnia dochowanie wszelkich niezbędnych wymogów
bezpieczeństwa oraz kontroli jakości.
Z informacji Polskiego LNG
wynika również, że zgodnie z aneksem nie ulegnie zmianie wynagrodzenie
umowne wykonawcy, co oznacza, że inwestor na podstawie aneksu nie
dopłaci do realizacji inwestycji. Konsorcjum zaakceptowało ponadto
wyższe kary umowne związane z terminową realizacją prac. Całkowite
wynagrodzenie w ramach kontraktu wynosi 2,4 mld zł. Ponadto, wykonawca
przyjął na siebie dodatkową, nieprzewidzianą dotychczas w kontrakcie
odpowiedzialność za proces dostawy LNG na rozruch terminalu.
-
Wykonawca zapewnił wiarygodność i ostateczność terminów wskazanych w
zaktualizowanym szczegółowym harmonogramie prac. Przyjął na siebie
dodatkowe obowiązki oraz odpowiedzialności, w szczególności związane z
dostawą LNG na potrzeby technologiczne terminalu – powiedział Jan
Chadam, prezes Polskiego LNG..
Strony uzgodniły przeprowadzenie
dodatkowego audytu technologicznego całej instalacji. Szczegółowa
kontrola zostanie przeprowadzona po zakończeniu prac budowalnych przez
niezależnego, międzynarodowego audytora o odpowiednich kwalifikacjach i
doświadczeniu. Jej celem jest potwierdzenie najwyższej jakości
instalacji, nad którą bieżący nadzór sprawują służby Transportowego
Dozoru Technicznego (TDT), nadzoru inwestorskiego (Multiconsult Group), a
w zakresie certyfikacji kluczowych instalacji - Jednostka Notyfikowana
(TÜV Nord Hamburg). Spółka Polskie LNG informuje, że do tej pory
przeprowadzono niemal 50 tys. szczegółowych inspekcji i kontroli w
zakresie wykonawstwa instalacji, wydanych zostało blisko 250 tys.
raportów wymaganych przez przyjęty w ramach inwestycji plan kontroli
jakości. Konsorcjum, w ramach kontraktu, zobowiązane jest także do
uzyskania wszelkich wymaganych prawem dokumentów oraz zezwoleń na
eksploatację zgodnie z polskim prawem.
Jak podkreśla Polskie LNG podjęcie przez spółkę negocjacji z
wykonawcą, podpisanie aneksu i uaktualnienie harmonogramu ma na celu jak
najszybsze zakończenie projektu w najwyższym standardzie. - Brak
wiążącego harmonogramu utrudniał realizację inwestycji - tłumaczy
spółka.
- Stan zaawansowania projektu, zgodnie z raportami
wykonawcy, wynosi 98,2 proc. Dostawy wszystkich urządzeń na terenie
terminalu zostały zrealizowane w 100 proc. Równolegle z ostatnimi
pracami budowlanymi, wykonywane są próby i czynności związane z
odbiorami oraz czynności przygotowawcze do próbnych rozruchów. Na placu
budowy pracuje średnio 1000 osób dzienni - informuje Polskie LNG.
Terminal
LNG to istotny elementem systemu bezpieczeństwa energetycznego Polski.
Wraz z nowymi gazociągami, interkonektorami, wirtualnym i fizycznym
rewersem na gazociągu jamalskim, a także podziemnymi magazynami i
własnym wydobyciem, wzmocni fundament naszej niezależności gazowej.
Inwestycja umożliwi odbiór gazu ziemnego drogą morską praktycznie z
dowolnego kierunku na świecie. Początkowa zdolność regazyfikacyjna
wyniesie 5 mld m sześc. rocznie i odpowiadać będzie jednej trzeciej
polskiego zapotrzebowania na gaz ziemny. Trwa opracowanie studium
wykonalności dla rozbudowy mocy terminalu o połowę – do 7,5 mld m
sześc..
Pierwotnie terminal w Świnoujściu miał być oddany do eksploatacji 30
czerwca 2014 r., ale już w 2013 r. wiadomo było, że tak się nie stanie.
Jako główną przyczynę wskazywano falę bankructw w polskim sektorze
budowlanym w 2012 r. We wrześniu 2013 r. operator terminalu spółka
Polskie LNG podpisała z wykonawcą aneks, sankcjonujący opóźnienie przy
jednoczesnym podniesieniu wartości kontraktu o 67 mln euro.
Na
początku grudnia 2014 r. PGNiG zawarło z Qatargas dodatkowe porozumienie
do umowy sprzedaży skroplonego gazu ziemnego z czerwca 2009 r.,
dotyczące dostaw do Świnoujścia w 2015 r. Według polskiej spółki, jeśli w
2015 r. nie będzie mogła odebrać zakontraktowanego gazu, to Qatargas
sprzeda go na wolnym rynku, a PGNiG wyrówna Katarczykom różnicę w cenie w
stosunku do kontraktu z 2009 r.
www.cire.pl