MAE opublikowała ostatnio dwa raporty odnoszące się wprost do tego zagadnienia. Pierwszy z nich „Technology Roadmap: Fuel Economy for Road Vehicles” obejmuje technologiczne aspekty potencjalnego rozwoju silników samochodowych pozwalających na znaczne zmniejszenie ilości zużywanego paliwa. Drugi, „Policy Pathway: Improving the Fuel Economy of Road Vehicles”, wskazuje na konieczne działania legislacyjne mające wspierać ten cel.
Zdaniem MAE połączenie obu sfer – technologicznej i politycznej, może skutkować znaczącym zmniejszeniem zużycia paliw transportowych. Mogłoby to pozwolić na zmniejszenie obecnego zapotrzebowania na ropę o cztery piąte.
Aby monitorować postępy we wdrażaniu zaproponowanych rozwiązań MAE opracowała indeks „przygotowania do efektywności paliwowej”, który pozwoli śledzić, jak poszczególne kraje radzą sobie z wykorzystywaniem potencjału istniejących technologii zmniejszających zużycie paliwa.
WNP