|
Belgijski operator kolejowy Infrabel wraz z firmami Enfinity, Solar Power Systems oraz gminami Brasschaat i Schoten, zakończył instalację paneli słonecznych o długości 3,4 km w Antwerpii, które będą napędzać pociągi - informuje Międzynarodowy Związek Kolei (UIC).
Około 16 tys. takich paneli zamontowano na dachu tunelu Antwerpia-Amsterdam szybkich linii kolejowej. Łącznie mają one powierzchnię 50 tys. m kw., czyli rozmiar prawie ośmiu boisk piłkarskich.
Instalacja słoneczna służy nie tylko do uzyskiwania energii elektrycznej dla celów funkcjonowania infrastruktury kolejowej (sygnalizacji, oświetlenia, ogrzewania stacji, itd.), ale również zasilania trakcji kolejowej klasycznych pociągów belgijskiej sieci kolejowej.
Ta elektrownia solarna ma produkować rocznie 3300 MWh energii elektrycznej, co jest równe średniemu zużyciu prądu przez 950 gospodarstw domowych i zapewnienia coroczną redukcję 2400 ton emisji CO2.
Według założeń, co roku będzie uruchamianych około 4000 pociągów napędzanych całkowicie energią słoneczną, co odpowiada jednej dobowej pracy kolei w Belgii.
WNP
|